Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Первый японский паровоз



Если есть на Земле место, где железнодорожный транспорт достиг просветления, то это Япония. Разветвленная сеть, покрывающая практически всю страну (при том, что она — гористый архипелаг), самые пунктуальные в мире поезда, первые в мире суперэкспрессы. Количество пассажиров, перевозимых в год, превышает показатели огромной РФ на порядок. А с чего все началось?

Collapse )

Источник

25000 километров на мотоцикле


Gillet–Herstal лейтенанта Роберта Фабри, 1926 год, Бельгийское Конго

В 1926 году лётчик, лейтенант Бельгийской армии Роберт Фабри организовал путешествие с целью изучение возможности воздушного сообщения между Брюсселем и Конго.

В общей сложности на своём Gillet–Herstal, собранном на заказ, Фабри за 7 месяцев преодолел 25000 километров, из них 20000 — по Африканскому континенту.

Collapse )

Евротоннель


Встреча британского и французского бурильщиков в тоннеле под Ла–Маншем, 1 декабря 1990 года

Впервые идея строительства тоннеля, соединяющего Англию и континентальную Европу, была озвучена ещё в начале XIX века, однако в течение долгого времени отвергалась из–за опасений Великобритании, что сооружение может быть использовано для военного вторжения на остров. Одним из убежденных сторонников тоннеля был Артур Конан Дойл, он подверг жесткой критике противников проекта за надуманную по его мнению угрозу. Строительство тоннеля начиналось в 1881 и в 1922 годах. В первый раз строителям удалось пройти 2026 метров с английской стороны и 1829 метров — с французской. Во второй бурение тоннеля остановилось всего на 128 метрах. Оба раза стройка прерывалась по политическим мотивам.

Collapse )

Источник

Еще о Брайане Вильсоне

Хочу продолжить предыдущий пост, поскольку его герой оказался интересным человеком. Он не только выжил после наезда поезда, но и добился многого в своей дальнейшей жизни:

Его академические степени:
- 1964, бакалавр социологии (по математике), Восточный (баптистский) колледж, Сент-Дэвидс, Пенсильвания
- 1968, магистр в исправительных учреждениях (криминология и пенология), Американский университет, Вашингтон, округ Колумбия
- 1972 год - доктор юридических наук, доктор юридических наук, Вашингтонский юридический колледж, Американский университет, Вашингтон, округ Колумбия.
- 1988, доктор философии (Hon.) В области гуманитарных наук, New College, Сан-Франциско, Калифорния
- 1990, доктор юридических наук (Доктор юридических наук) (Hon.), Юридический факультет Городского университета Нью-Йорка в Квинс-колледже, Флашинг, Нью-Йорк.

Вот что он пишет в своем блоге о своей общественно-политической деятельности и о том происшествии:

Collapse )

Отсюда

Машина для бега, лошадь для денди и дрезина



Знаете ли вы, что «велосипедом» был назван самоходный аппарат, которое 33–летний Карл Дрез задумал как «машину для бега»?

«Велосипед — это машина, изобретенная для того, чтобы заставить человека двигаться с большой скоростью, сделать его путешествие очень легким и не очень утомительным благодаря сиденью, выдерживающему вес тела и закрепленному на двух колесах, придающих легкость движению ног», — гласит французский патент от 17 февраля 1818 года.

Collapse )

Источник

МОДЫ ПРОТИВ РОКЕРОВ



Может ли взаимная нелюбовь сноубордистов и лыжников перерасти в войну? Да, пример показали моды и рокеры.

Британия, 1960-е годы. Моды носят аккуратные прически и сшитые на заказ костюмы, слушают The Who, ездят на блестящих мотороллерах Vespa и Lambretta.

Рокеры гоняют на мотоциклах — принципиально без шлемов, носят косухи и слушают Элвиса.

Collapse )

Источник

Украинский министр проиллюстрировал реформы фотографией поезда с телами погибших в MH17



Министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий проиллюстрировал в Facebook реформы в своей отрасли фотографией поезда с телами погибших в катастрофе рейса МН17. Ошибку министра заметил пользователь соцсети Денис Люботинский.

На скриншотах записи Криклия, которую он предусмотрительно заменил, изображен тепловоз с рефрижераторными секциями, в которых находятся останки пассажиров малайзийского «Боинга».

Collapse )

Источник

Экспериментальный вагон метро



Уже к концу 1930–х годов было понятно что вагоны метрополитена типа «А» и «Б» устарели и нужно создавать новый тип вагонов. Тогда было построено несколько экспериментальных вагонов типа «Г», которые отличались от предыдущих типов, в том числе, частью сидений поставленных поперек стен. В 1940 году из этих вагонов был составлен поезд и пущен в эксплуатацию в Московский метрополитен. Вагоны типа «Г» уже собирались строить серийно, но началась Великая Отечественная война, во время которой вагоны метрополитена прекратили производить, однако метрополитен продолжал строиться.

Collapse )

Источник

Первая пассажирская железная дорога в России



В 1834 году горное ведомство России пригласило к себе на работу профессора Венского политехнического института, строителя первой железной дороги общего пользования в Европе Франца Антона фон Герстнера. В том же году он был командирован на Урал для изучения условий сбыта продукции горных заводов и обзора местных путей сообщения. По возвращении в Петербург он предоставил Николаю I доклад о необходимости строительства железных дорог в России, в том числе и магистрали Петербург – Москва.

После рассмотрения технических и экономических аспектов строительства таких дорог специальным комитетом Герстнеру была выдана привилегия на постройку Царскосельской железной дороги (Петербург — Царское Село — Павловск). Средства для выполнения работ (три миллиона рублей) были собраны по подписке в течение шести месяцев.

Collapse )

Источник

Изобретение мотоцикла



Инженер Готлиб Даймлер поначалу работал в фирме Отто, где с 1872 года занимался созданием двигателя внутреннего сгорания. Десять лет спустя вместе с коллегой Вильгельмом Майбахом он основал собственную фирму.

К 1885 году двигатель Даймлера прошёл стадию исследований и был готов к использованию. Оставалось лишь найти подходящую машину для его установки. Самым простым вариантом оказалось использовать для этого велосипед, который 29 августа 1885 года был запатентован как «керосиновая повозка для верховой езды Даймлера» (нем. Daimler Petroleum Reitwagen).

Collapse )

Источник